維州墨爾本一個繁忙購物街將安裝停車傳感器，以抓捕滯留司機。

Bayside議會正在推進在Church St安裝地面停車傳感器的計劃，但是該地區(qū)的商戶們擔心，如果該計劃的所有方面都得不到批準，這一計劃可能只是“純粹的創(chuàng)收”。

該議會擱置了在擁擠不堪的Church St區(qū)建造一輛多層停車場的計劃，轉而就安裝電子傳感器來跟蹤和執(zhí)行時間限制來尋求居民的反饋。警方也在調(diào)查實時停車標識，這兩項舉措總共花費了31.8萬澳元。

市議會曾考慮在附近Wells和Black St街道上建一個停車場，但一項研究證明不可行。

Church St商戶協(xié)會（Church Street Traders Association）主席Kieran Cromie迫切希望解決停車問題，但他表示，除非安裝實時標識，否則這些傳感器看上去純粹是在“增加稅收”。

他對議會一直在尋求反饋的做法表示不解，他強調(diào)，停車問題已經(jīng)存在很多年了。

他說：“商戶們之所以擔心，是因為居民們要花很久的時間來尋找停車位。如果議會愿意花錢，傳感器和數(shù)據(jù)上或許有幫助，我們也需要調(diào)查?！?/p>

環(huán)境、娛樂和基礎設施代理總監(jiān)David Smith說，議會還將收集有關入住率、平均停車時間和營業(yè)額的數(shù)據(jù)。

他說：“這些數(shù)據(jù)將為市議會制定包括Church St內(nèi)外和其他地方未來的停車政策?！?/p>

Rob Grinter議員此前表示，這一計劃將把議會帶向“21世紀”，但他也強調(diào)，Wells和Black St接到的停車位還能用。

他說：“每個地點的成本約需要3萬澳元，因此我們希望傳感器在合適的地點安裝?！?/p>